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创业的路上要坚持不懈 一个保定站长真实的经历

来源:新华网 rk0398晚报

浓缩观点 刘强东极力地将京东打造成中国的亚马逊,并自称十亿百亿都不是钱。在7月份京东全体采销人员的营销培训大会上,东哥说他的目标是盈利千亿。如同大多数企业家都喜欢报喜不报忧一样,刘强东的豪言壮志怎么听都像在是说大话。 交易额超千亿能说明什么? 在2011年,刘强东曾经接受某知名财经媒体的访问,在访问中刘强东雄心勃勃自信满满,让人印象深刻。当时成立大约七年的京东已经实现了交易额过百亿,在这样的成功面前,他坚信京东会是未来的新明星。 时间推移到去年,京东实现了千亿的目标,但是当我们仔细分析京东2013年财报的时候,我们发现,交易额超千亿的京东始终逃脱不了亏损的命运。 京东2013年全年亏损0.49亿人民币,而2013年第四季度亏损1.09亿人民币。这些亏损都是怎么产生的?在外界看来,京东交易额节节攀升,如此高的交易额为何还是无法阻止亏损的厄运? 首 先,京东电商业务毛利偏低,尚不能覆盖运营成本。根据京东财报,我们不难发现,京东从2009年到2013年,毛利率一直在提高,分别是4.82%、 4.83%、5.52%、8.64、9.87%,与之对应的是,京东运营费率(包括仓储、市场、管理、技术)分别是:8.33%、9.67%、 12.10%、13.13%、10.71%,京东的运营成本都高于毛利。这是导致亏损的大前提。 京东毛利偏低,横向对比的是当当网,当当2009~2013毛利率分别是22.48%、22.17%、13.83%、13.95%、17.59%(2013年前三季度)。 其次,京东2013年前三季度,盈利0.6亿人民币,最主要的是来自政府补贴,以及供应链金融的收入。前三季度,京东电商业务,毛利48.03亿,运营成本 51.19亿,亏损3.16亿人民币,不过,前三季度京东供应链金融收入2.22亿人民币,政府补贴了1.64亿,也就是说,京东前三季度是靠政府补贴与 供应链维持了微盈利。根据京东更新的财报,我们不难看出,京东2013年第四季度,电商业务亏损2.63亿,供应链金融收入1.22亿,不过政府补贴 只有0.3亿,由于补贴减少直接导致第四季度亏损1.09亿。 这里不得不提一下京东供应链金融,那是一本万利的业务。根据京东的财报数据,2013年供应链金融为京东贡献了3.44亿人民币的收入,不过,它的成本却只有0.08亿,毛利高达97.67%。京东供应链金融收入2013年同比增长了95.45%,远高于京东整体增速。 电商业务无法赚钱,只能依靠供应链金融与政府补贴,所以,京东要将供应链金融独立出来,成立了京东金融集团。 京东亏损节奏停不下来? 从京东最新更新的招股书资料中我们可以看到,京东第一季度净营收226.57亿元,同比增长65.1%。然而营收的背后,确实京东越发严重的亏损问题。2014年Q1,京东净亏损为37.95亿,达到最近两年之最,京东净亏损率达16.7%。 京东第一季度支出中资本支出为6.33亿元,去年同期为2.58亿元,其中第一季度购买办公楼耗资1.91亿元,土地使用权的购买费用为1.06亿元。 巨大的亏损背后,成本的上涨是不容忽视的原因。京东第一季度成本为203.96亿元,较上一季度的180.83亿元增长13%,较上年同期的122.5亿元增长66%。 像这样的亏损节奏,京东似乎在几年之内都难以停息。对于这一点,刘强东本人也认识到了。于是在某一封内部邮件中,他承认京东在未来数年都将忍受巨幅亏损。 发展瓶颈已经出现? 虽然京东已经成功上市,但是上市并不代表京东已经走出了困境。连续亏损从某种角度已经折射出京东在费用控制上的窘迫,发展的瓶颈也越发明显。 有人将京东视为中国的亚马逊,其实不然。亚马逊电商业务本身也不赚钱,主要靠亚马逊云计算与开放平台赚钱,京东的电商业务本身也很难赚到钱,从上段中我们可以知道,京东主要靠供应链金融赚钱。亚马逊是一家科技公司,但京东,它更多的是成本领先的零售企业。 为何要这么说呢?很重要一点,京东在技术方面的投入远远低于亚马逊,当然它在成本控制上却表现不错。从2009年到2012年,京东的技术费率分别是 0.48%、0.55%、1.14%、1.54%,今年更低于去年,为1.39%,而亚马逊2013年前三季度技术投入占营收的10.1%,甚至是苏宁也 在3.4%。京东在技术方面的投入太过吝啬。 技术方面投入少的另一面,是成本控制严格,从京东的费率表现来看,京东在费率方面比起同业竞争者,已经压缩到了极致,甚至没有太多可压缩的空间。电商费率, 最重要两块,Fulfillment(物流成本)与市场费用。2009~2013年,京东物流费率分别是4.93%、5.56%、7.17%、 7.40%、5.93%,亚马逊该项费率也为11.9%,而当当与唯品会保持在13.95%~21.80%区间。 2009~2013年,京东市场费率分别为1.47%、2.33%、2.27%、2.65%、2.29%,2013年前三季度苏宁为1.6%,亚马逊则为4.1%,当当在2010年最低为3.36%。 也就是说,京东的费率控制表现不错,不过压缩空间已经到达一个瓶颈期,很难再压缩。 京东是一个骗局? 让我们再次回到2011年。 那一年,京东实行全场免运费。那个时候的京东想做电子,也想做商务。但是在毕胜的猛烈抨击之下,刘强东调整了物流策略,对金额不满39元的订单收取5元快递费。一个小小的举动,却大大降低了京东的成本。 这虽然是一件可大可小的事,但是却透露出一点:京东虽然不断在扩大市场份额,但是危及生存。不计亏损大打价格战,想形成规模后再迎接盈利拐点,恐怕没这么简单。 毕胜当年抨击电商,称电商是一个骗局,只有表面的繁华,内在都是赔钱赚吆喝。而京东或许就是其中之一。 再坚持五年,就会到达后天的!希望同行们不要灰心。刘强东曾经在微博中这样说。相比于这种表决心的勇气,刘强东更应该想的或许是实实在在商业模式上的努力和创新。着力于价格战和物流建设,陷于规模和渠道之争,京东要实现规模化盈利和摆脱亏损更加困难。到最终,沦为电商骗局的又一生动案例也只是时间问题。(文/互联网头条 本文来自钛媒体 微信号:taimeiti) 38 963 209 45 401 323 107 429 317 93 71 880 579 210 227 259 394 144 73 592 632 238 970 976 578 38 309 802 77 390 465 181 998 433 311 639 628 916 959 649 809 77 298 475 806 69 827 227 994 472

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